Як фотографувати,
щоб людині сподобалося?

Усе почалося з дитинства. Поки однокласниці купували журнали про моду й цікавилися косметикою, я скуповувала все про гаджети й техніку. Згодом до цього додалася творчість.

Фотографувати почала в 16, пройшла кілька курсів і майже відразу почала працювати. Спочатку знімала людей безплатно, тому всі мої друзі отримали нові аватарки. Дуже горіла цим і далі горю.

Одного разу зняла весілля знайомої і зрозуміла, що мені це подобається. За 12 років я зняла щонайменше 500 весіль. Намагаюся робити це нестандартно, ловлю справжні емоції. Завжди кажу людям: «Проживайте цей день передусім для себе, а не для фото».

Тепер хочу зосередитися на портретних зйомках. Весільна фотосесія – це 10-12 годин на ногах, треба постійно бути залученою в процес, це доволі важко. Не люблю, коли мене називають «весільною фотографкою». Я портретна фотографка, а весілля просто один із різновидів історії.

Я вже 10 років живу на дві країни: Україну і Грузію, звідки родом мій чоловік. Пів року живу в Києві та працюю ненормовано, без вихідних. А потім пів року в Грузії їм хінкалі, народжую дітей, будую квартири, подорожую й відпочиваю.

Якось я знімала пару, і, коли віддала фото, хлопець здивувався: чому на світлинах у його дружини немає «ямочок», які він так любить? Куди вони поділися? А цій дівчині не подобалися її «ямочки», і вона попросила мене їх прибрати.

Тоді я зрозуміла, що це нечесно. Моя мета як фотографки – максимально красиво зняти реальну людину такою, якою вона є.

Я вже десь 5 років не ретушую фотографії: не вирівнюю носа, не зменшую щік, не роблю «пластики» обличчя. Роблю тільки кольорокорекцію.

Переконана, що в будь-якій людині можна знайти красиве. Некрасиві люди бувають, але це не про зовнішність. Якось я знімала вінчання, коли була вагітна, а один із гостей мене штовхнув і сказав: «Якщо ти ще раз переді мною станеш, я тебе звідси винесу». Може, це непрофесійно, але після цього я його весь день уникала й не фотографувала. Ось таку людину я вважаю некрасивою. Це зовсім не про друге підборіддя, вагу або форму носа, це про душу. Краса йде зсередини.

Я за кермом із 16 років. Ніколи не пересуваюся громадським транспортом і багато їжджу через роботу, тож власна автівка – мій варіант.

Кілька років тому зрозуміла, що однієї машини мало. Жартома вирішила, що можу стати автоблогеркою і брати автівки на тест-драйв. Оцінюю швидше зовнішній вигляд, зручність і те, як красиво на капоті відбивається небо. Першим протестувала електрокар. А далі різні салони та бренди почали давати мені свої машини покататися. Так жарт переріс у цілу серію текстів з гештеґом #карпийавтоблогер, за якими стежить уже багато людей.

Peugeot – це автівка, яка асоціюється в мене з Ніццою. Коли її бачу, одразу згадую, як їду набережною цього міста. Там 70% автівок саме Peugeot, і вони завжди такі красиві виблискують на фоні лазурного моря… Одно слово, асоціації дуже приємні.

Я люблю свою машину та, загалом, вважаю, що машини треба змінювати хоча б раз на 5 років, бо технології йдуть уперед. Це помітно на прикладі оновлених моделей.

Коли я взяла на тест-драйв нове – уже друге – покоління Peugeot 2008, то помітила, що USB-зарядка в авто просто космічно швидко заряджає телефон. У ньому є цифрова 3D-панель приладів із навігацією та підказками і сенсорний HD-екран. А технологічно кросовер вражає ще більше – від банального круїз-контролю з функцією повної зупинки до системи Park Assist, яка буквально запарковує автомобіль замість тебе, навіть вираховує, чи вдостать простору для маневру!

Ще в Peugeot 2008 можна обрати один із двох двигунів, але з трьома форсуваннями: 1,2-літровий дизель на 130 к.с та два бензиновика 1,2 на 130 к.с. і 1,5 на 155 к.с. Останній під назвою PureTech, до речі, неодноразово перемагав в конкурсі International Engine of the Year.

Завдяки своїм характеристикам, автомобіль не те що їде, він парить над дорогою – настільки комфортно всередині. А як потрібно виїхати на легке бездоріжжя, то на поміч прийде система Grip Control.

Витрати палива найпотужнішої версії Peugeot 2008 – близько 6 літрів на сотню у змішаному циклі, автівка за 8 секунд розганяється до 100 кілометрів на годину, а максимальна швидкість – 213км/год.

Коробка передач – від японської Aisin. Це класичний гідротрансформатор – апогей надійності. Залежно від комплектації можна обрати як 6-ступеневу, так і 8-ступеневу КПП. Незмінне одне – тільки автоматична коробка передач.

Вдвічі приємно, що новий 2008-й увійшов у п'ятірку кросоверів-фіналістів конкурсу «Автомобіль року 2021 в Україні» і бореться за титул найкращого з такими моделями, як Audi Q7, Volvo CX60, Ford Puma и Skoda Kamiq.

Я подумую скористатися послугою trade in та поміняти свою Peugeot 2008 на нову модель із доплатою. У будь-якому разі років за два я змінюватиму машину, і цілком ймовірно, що це знову буде Peugeot новішої моделі. Це ідеальна автівка, щоб пересуватися містом.